キューピット

 【B】
 運動神経が鈍かった僕が、奇跡的にプロ選手になれた。
そのためには、多くの方が、僕の心を支えてくれた。
その特殊な能力をいかにして一般の方に伝えられるか? 

 僕は世界の名だたるプロ選手を相手に年間に100レースを転戦しながら、限界に挑戦する事ができた。それは体力的に、技術的に、そして精神的にだ。

・体力的にはどこまでやれば、慢性疲労となってしまうかか。あるいはぎりぎり回復して、超回復して、自分でも信じられない成績を修めることができるか? 

・技術的にはどこまで攻められるか?
どうしてみんなは、曲がっていけるのに、自分だけ曲がりきれずに、コースアウトするのか?
どうしてみんな普通に自分のポジションをキープしているのに、スタートでは一番前にいても、気がつけば一番集団の後ろにさがっているのか?


 バイクを自分の体の一部と感じていただく。そういった技術を身に付けていただくために必要なことは、朝から晩まで走り続けるか?

 あるいはバランスの不安定な状態の中で、数種類の基本動作をしっかりと身に付けていただくかしかないと思う。

 具体的な動作
・3本ローラーで両手ばなし

(今までレクチャー参加者様全員できています)

・フラミンゴ 
バイクの重心を低く、内側に向かって保ち上体とバイクを安定させる。
《必要な技術》
クランクを体幹(背中)の筋肉で斜め後ろ(5時・11時)の方向から引っ張り合う。
・サドルにしっかりと体重を乗せる技術。


《使う場面》
・ペダリング
風の強い中・ウエットな路面・密集した集団・下りやコーナー立ち上がりの下ハンでダンシングの際。

・がにる。
フラミンゴの体勢から、上体は崩さずに、バイクを下半身で倒し、立て直す技術。

・尺取り虫
クランクを水平方向に引っ張りあって、サドルからおしりをあげた上体で安定する。ハンドルを横に割る。

・静止ダンシング

・自在ダンシング


さあ今日もたくさんのお客様にロードバイクの最高のキューピットするぞ。

佐渡ロングライドエントリー始まったようですね。

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Le DEPART

 ロードバイクを愛し続けること。
それが僕はこ〜ぢ倶楽部を影となり日向となり支えていただいているサポートスタッフの方にも、一期一会のお客様にも、そして自分自身にも、そして家出少年にも、一番大切にしてほしいことだ。


 朝の4時から、氷点下のぢてんしゃ広場で、レーパンと上半身裸でミノウラ3本ローラーで、10秒もがきを30本やった。キャットアイの心拍計が、僕の精神力を表現してくれる。
 家出少年には気迫を伝えられたと思う。
 30分後には大汗をかいていた。

朝練をして、僕の新しい人生がスタートした。

お客様、ありがとうございます。


 


  

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coeur

引退して初めて、久しぶりに一人で自分のために20分走った。 こーぢ倶楽部にご提供いただいたキャットアイ様の心拍計とにらめっこをした。 今までどうして自分のために、走る気持ちになれなかったか 不思議なくらい気持ちよかった。 10分ビルドアップと1分もがきを三本。 全てみのうら三本ローラーでやらせていただいた。 明日からも毎日走ろうと思う。 朝4時から家出少年と一騎打ちが出来る。 明日もお客様ありがとうございます!
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je ne peux pas frener

 ロードバイクの安全で豪快な遊び方を教えさせていただくのが、僕のお仕事だ。現役時代は世界一たくさん転んだ自分だからこそ、伝えられる事がある。  

自分が感覚を研ぎ澄まして、最大限に攻めながらも、後車輪のタイヤから伝わってくる路面からの振動を、サドルからに押しつけた尿道で絶え間なく感じる。もし空気圧が落ちたら、路面からの振動が鈍くなる。瞬時にバイクを立て直して、ブレーキしなければならない! 集団落車があったらなにをするか? まずは出来る限り前方の情報を、心臓バクバクなほどしっかりキャッチし続ける。
前方選手のヘルメットが次々と上下に動いたら、段差か穴を飛び越している。左右に分かれたら、飛び越えられない何かがある。 後ろ前のタイミングでそっと後ろの選手にダメージが少ないようにブレーキをかける。その前に前輪ロックしないように、ブレーキレバーを持ったまま、体全体を思いっきり前に投げ出す。 後ろの選手の視界と待避場所を確保するために、大きく避ける。

だけどなにより大切なことは、大きな声で叫ぶこと。 つまり 知らせる。 最小限のブレーキで待避。走り出す。気をつけることとはたくさんだが、落ち着いて叫ぶことが何より大切だ。

こーぢ倶楽部では、今の季節こそ、基本練習をとことん追求しています! レースのまっすぐな下りで時速140km出るらしいロードレース。その半分のスピードでも、顔から落ちたら、どうなるか。
僕は50針と歯が4本ですんだのが、奇跡だと思う。手術台から僕は看護婦さんをずっと フランケンシュタインとデートしないか?とナンパし続けた。毎シーズン数名の選手が命を落とす。 今一度ロードバイクの快適さを本当に味わえるための、制動する力を身につけてほしい!それが基本徹底ビンディングペダルの付け外し練習にある。前後ブレーキの限界を知ること。いかにすれば、最大限有効にそして繊細にブレーキレバーをひきつつ、大胆に体全体を前後に最高のタイミングで動かせられるか!  
その基本は背中をいかに使えるかにある! ママチャリはトップチューブがないぶん、踏む力しか伝わらない。だけど強制的に後輪加重となる。ハンドルが高く手前だから、リラックスしてブレーキレバーをコントロール出来る。ロードバイクでもそのように、トップチューブに全く力をかけずに、後輪加重をする方法を知らなければ安全には走れない。
だけどトップチューブがあるから、前加重から後ろ加重に移動も出来る。だから急制動も出来るのだ。  

毎晩僕は夢でレクチャーしている。 夢ではリピーター様がどんどん上達している。そしてシーズンになったら、どんどん全国のイベントで、安全快適に走ってほしい!

青年会議所での地域活性化活動も、ツールドフランスとツールド比企への夢を実現するための人脈作りだ。 僕は朝から晩まで大好きなロードバイクのことで遊んでばかりだ。

このまま一生遊び倒す! この寒い中きていただける皆様 ありがとうございます! 皆様毎日満員御礼ですので、ご予約はお急ぎくださいませ!
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courir avec le coeur

 スポーツも芸事も仕事も全て心の持ち方一つである。 僕は家出少年に、このままでは最高の僕のぱしりとして、一生使い捨てにしてしまう。 ロードバイクは心ではしる。  僕は学生時代の五年間の引きこもりの末に、心を強くするために、ロードバイクを兄に憧れて始めた。植村直己さんのように、プロになるまで5年間毎日20時間働いた。  渡仏資金を冬で荒稼ぎした。  今日から家出少年も一時に起きて新聞配達を始めた!  心ではしる。  彼はきっと勝手に努力してハングリーになれば、幸也を超える大物になると信じている。
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tout comple

 今日もこんな悪天候の中、信じられないほどのお客様まんれい御礼ありがとうございます。

 いつも心が熱くなったフランスの雨のレースを思い出しました。

 朝6時半から8時間かけて、ぢてんしゃ広場で、ミノウラ3本ローラーで
■コーナリングの入る前の重心を低くする体勢づくりから、コーナリング最中の遠心力とのやり取り・さらにトラブルの際に対応できる精神的・体勢的余裕をもつ下半身の柔らかで切れのある動き。さらにコーナー出口でバイクを倒す外脚で一気にバイクを立てる練習。

■急制動、いかにハンドルに頼らずに、だけど時速60kmからも急ブレーキができるか。
 指先を器用に動かす余裕を残しつつ、いかに大胆に後ろから前ブレーキを瞬間のタイム差で掛けるか。そして暴れん坊の前ブレーキを封じ込めるための、一気に体を前から後ろに移動するやわらかい足首の練習。

■ダンシング
さらにダンシングの基本まで、皆さん必死になってやっていただけました。

★一年以上毎週通ってくださった方は、今ついにその極意をついにマスターされようとなさっています。
  こんな厳しい天候だからこそ、しっかり基礎を身につけて、暖かくなったらおもいっきり走っていただけますね。


 正確な乗り降り、ブレーキ、コーナリングの動作を繰り返し、やがてプロ級のマスターしていただけること。
 
 それが一般のホビーレーサーの方々に、最低限マスターしてほしいこと、

 とっさのブレーキの予行演習なさっていますか?

 命を守るシートベルトはビンディングペダルの引き脚です。
 ゴルフもスキーも学校が存在します。
 僕はどうか日本中のサイクリストに、僕のこの情熱だけのレクチャーを受けていただいて、
 この日本を元気にする活力を、ロードバイクで養っていただきたいと思います。

 仕事は体力から。

 明日もたくさんのお客様 ありがとうございます。
 
 気合を入れて、おやすみなさい。

 
 高すぎるハンドルは、低すぎるサドルと同じ状況です。
 なぜならひじが伸びきらないから、体幹に力が入りません。

 見えない力のやり取りで、バイクを自分の体の一部にして見ませんか?
 そのために必要な、ポジション合わせ、そして日本人にあったフレームやパーツを作られているメーカー様を、こ〜ぢ倶楽部はお客様へ気軽に試していただける場所であり続けたいと願っています!


 日本のメーカー様とも、こんな時代だからこそ、一緒に協力させていただきたいです。
 毎日大好きなロードバイクと生きていることに感謝します。
 
 
  
 
 
 皆さん、世界一転んだだけに、僕のレクチャーには説得力があります。

 雨の日も満員でごめんなさい。

 

 おかげで、毎日毎日最高のステージレースができます!
  
 レクチャーの内容は、なんとか文章でお伝えしたいけど、なかなかむずかしいです!

どうか絶対絶対、僕の精神誠意のレクチャーで満足していただきます。お試しくださいませ。


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山村武彦先生とジェーンバーキン

 二人の共通点は、国家を超えた人類愛。  今日東松山商工会の新年祝賀会で防災システム研究所所長の山村武彦様の公演を伺った。  大変貴重なお話しだった。    家族を、そして企業 さらに自治体 でいかに このユーラシア大陸と大きな太平洋に挟まれた日本で生きていくか 直下型地震でも余震は数十秒ある。その間に屋内から逃げること。    世界中の災害から得た貴重な体験談を、人情と説得力のある口調で、一生懸命お話ししてくれた。  最後に一人だけ感想を言わせていただけるお時間があった。  僕は緊張しながら、元気よく 「ありがとうございます!」とさけんだ。    ジェーンバーキンさんが震災後に日本に来て、チャリティーコンサートをしたドキュメンタリーを見た。フランスの美空ひばり的存在の彼女の人類愛と懐かしいフランス語に、涙した。    僕は今までただはしってきた。今お客様がどれくらい苦労してレクチャー参加していただいているか。  僕は想像も出来ない。  だけど飛びっきり笑顔で、僕は一杯転んだ経験をもとに、  99歳まで僕を面倒見てくれたベルナール爺さんを目指して、  安全快適爆走 マナーアップ 地域活性化を目標に  これからも走りたい。  雪の中 室内でがんばる大勢のお客様ありがとうございます!  一生感謝します。  毎日全力でレクチャーに磨きをかけられます!    
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山村武彦先生とジェーンバーキン

 二人の共通点は、国家を超えた人類愛。  今日東松山商工会の新年祝賀会で防災システム研究所所長の山村武彦様の公演を伺った。  大変貴重なお話しだった。    家族を、そして企業 さらに自治体 でいかに このユーラシア大陸と大きな太平洋に挟まれた日本で生きていくか 直下型地震でも余震は数十秒ある。その間に屋内から逃げること。    世界中の災害から得た貴重な体験談を、人情と説得力のある口調で、一生懸命お話ししてくれた。  最後に一人だけ感想を言わせていただけるお時間があった。  僕は緊張しながら、元気よく 「ありがとうございます!」とさけんだ。    ジェーンバーキンさんが震災後に日本に来て、チャリティーコンサートをしたドキュメンタリーを見た。フランスの美空ひばり的存在の彼女の人類愛と懐かしいフランス語に、涙した。    僕は今までただはしってきた。今お客様がどれくらい苦労してレクチャー参加していただいているか。  僕は想像も出来ない。  だけど飛びっきり笑顔で、僕は一杯転んだ経験をもとに、  99歳まで僕を面倒見てくれたベルナール爺さんを目指して、  安全快適爆走 マナーアップ 地域活性化を目標に  これからも走りたい。  雪の中 室内でがんばる大勢のお客様ありがとうございます!  一生感謝します。  毎日全力でレクチャーに磨きをかけられます!    
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PREMIERE PAS 最初の一歩

 ゆっくりと走り出して、ゆっくりと止まれること。
 
 僕はその動作ができるようになるのに、5年はかかった。いつもレース会場でサインを求められて、颯爽に止まろうとして、豪快に立ちごけしていたから。

 結局先週末のレクチャーは、3本ローラーポジション合わせと外足荷重ではなくて、外足加重のためのうち足を引き上げるレクチャーを2時間。
 
 そのあとの大幸の駐車場のレクチャーで、そっと漕ぎ出すための10種目のレクチャーにさらに動画で確認しながら、さらに2時間が必要だった。

 だけどそれを確実にできるようになった後は、急制動とハンドルを切らないでバイクを倒すコーナリングと、さらに倒したバイクをいかにして起こすかのレクチャーが今までの10倍スムーズに行った。

 
 寒い中、ありがとうございます。
 やっと自分の本当にやりたいレクチャーが、形になってきました。

 単調なだけに、永遠に成長できるポジションへ。

 そのためには、そういった基本動作ができるような、小柄な方のための製品開発が必要だと、再確認できます。

 僕は、これからも常にお客様に最大限のサービスが、納得のレクチャー行くができるために、自分の意見を尊重していただけるスポンサー様と協力させていただきながら、日本中のサイクリストがたちごけしなくなることを夢見て、頑張ります。

 明日の朝練も大人気です。

 初心者の方こそ、皆様、お待ちしてます!

 
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CREER LIEN 《縁造り》

昨日の昼も暑かった。
越生のサイクリングマップを作られた観光課の方にお会いしに行った。
僕がハーモニカを吹いて、ヒルクライムイベントで応援させていただいていたと、喜んでくれていた。
その地図には初級から山岳コースなど、レベルに応じてさまざまな視点で作られている。
さらにすべてのそのコース上の道路は、危険なクレーチングなどの場所はチェックされていた。
そこには町をサイクリストとともに元気にしたいという、そんな愛情がこめられていた。

そして昨日の夜も暑かった。
青年会議所の集まりで、 この比企郡で大きな夢を肴に、夜中まで飲み明かした。
僕には地縁もなく、新しいこの地域だけど、フランスにいたときのような居心地の良さを感じた。
男同士で盛り上がれることが、僕は現役時代のように懐かしかった。


僕は特大の夢を持った一人の個人事業主だ。
これからも、さまざまな立場で活躍している人との絆を大切にして、
僕の夢を実現したい。

そのために、明日からも寒い中こそ、来ていただけるお客様に心から感謝して、
永遠に成長してもらう、そんなきっかけから作ってもらいたい。

さあ明日の朝練が楽しみだ。
お客様ありがとうございます!













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